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[公司新聞] 注液壓縮機(jī)不同于真正的干式螺桿
英格索蘭螺桿機(jī)，所以也稱為“干式螺桿”。由于其結(jié)構(gòu)上具有“陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子不接觸”、“螺桿靠同步齒輪帶動(dòng)”、“齒輪箱油與壓縮腔內(nèi)液體分離”等無(wú)油螺桿的特點(diǎn)，所以仍然被歸為無(wú)油螺桿的一類。但是在功能上缺失了干式螺桿壓縮機(jī)主要的“被壓縮機(jī)氣體介質(zhì)不與任發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：81 -
[公司新聞] 空氣壓縮機(jī)可以很好地發(fā)揮作用
膜材的展開，為了防止膜材與地面接觸造成膜材的破損和污染，需要事先在展開場(chǎng)所鋪設(shè)復(fù)蓋物，展開時(shí)按照?qǐng)D紙展開，各節(jié)點(diǎn)板的座位對(duì)齊，使膜容易拉動(dòng)，展開輕輕放置，不要用硬物頂部防止破裂。大連英格索蘭空壓機(jī)穿電纜時(shí)，如果邊緣電纜太長(zhǎng)，就很難穿，空氣壓發(fā)布時(shí)間：2021-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：59 -
[公司新聞] 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用
英格索蘭干燥機(jī)，其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。發(fā)布時(shí)間：2021-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：69 -
[公司新聞] 空壓機(jī)的使用范圍有多廣
螺桿式空壓機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。近年來(lái)，隨著我國(guó)基建投資力度的不斷加大，我國(guó)空壓機(jī)行業(yè)積極改進(jìn)發(fā)展結(jié)構(gòu)，緊跟制造業(yè)發(fā)展潮流，在更高的發(fā)展層次上向著小型化、環(huán)保型方向前進(jìn)。&發(fā)布時(shí)間：2018-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：96 -
[行業(yè)動(dòng)態(tài)] 空壓機(jī)為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)？
空壓機(jī)為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)？大連英格索蘭空壓機(jī)經(jīng)銷商提示大家因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無(wú)害性、安全、取之不盡。惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體發(fā)布時(shí)間：2015-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：112 -
[行業(yè)動(dòng)態(tài)] 壓縮空氣質(zhì)量無(wú)油空壓機(jī)是很好的選擇
壓縮空氣質(zhì)量無(wú)油空壓機(jī)是很好的選擇英格索蘭空壓機(jī)里無(wú)油空壓機(jī)是很好的選擇：無(wú)油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時(shí)也不用添加任何潤(rùn)滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對(duì)用戶所要配套設(shè)備的安全也有了發(fā)布時(shí)間：2015-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：80 -
[公司新聞] 空壓機(jī)余熱回收的工作原理
空壓機(jī)余熱回收的工作原理英格索蘭螺桿機(jī)的工作原理是由一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)子齒槽間的空氣不斷產(chǎn)生周期性的容積變化，最后把復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)的壓縮空氣輸送至儲(chǔ)氣罐。所有空壓機(jī)的工作經(jīng)歷了吸氣-壓縮-排發(fā)布時(shí)間：2015-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：88
