分析英格索蘭空壓機失源的因素

其實大連英格索蘭空壓機這類產(chǎn)品的工作原理百基本都是相同的。只能說對于不同用戶的設備叫法會更加度細化而已，比如說道壓縮機可能很多沒接觸過的人都會想到冰箱問上的壓縮機，其實壓縮機的使用范圍非常廣，在很多答生產(chǎn)線上都有使用到。

制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。

一般留有10%-20%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。

一般性，常用的流量單位為：m3/min（立方/分鐘）；容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。空壓機的功率，一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率。根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失源的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越?。环粗?，則壓力損失就越大。