?英格索蘭活塞機(jī)常見問題，閥門卡住是什么原因？

英格索蘭活塞機(jī)常見問題，閥門卡住是什么原因？

     閥門(氣閥)卡住問題分析：閥門卡住和斷裂是由于閥片和彈簧運(yùn)動不良造成的。處理方法：

1)如果閥室內(nèi)油泥過多，有可能粘住閥片，使之不動作；用水潤滑的老式氧壓機(jī)，如果閥室內(nèi)積垢過多，也有可能將閥片卡住。這時應(yīng)該對閥及閥室進(jìn)行清洗；

2)環(huán)形閥片內(nèi)外圓與導(dǎo)向凸臺間的間隙過小，容易發(fā)生閥門卡?。贿€有環(huán)形閥片邊緣磨損過大時，也有可能卡死在導(dǎo)向塊上。這時應(yīng)對閥片進(jìn)行更換；

3)閥門彈簧如果用圓形截面的鋼絲繞制，當(dāng)旋繞比較大時，彈簧各圈之間容易發(fā)生錯位，引起彈簧卡住。對于此種情況，處理辦法只有改用其他形式的彈簧。  彈簧出現(xiàn)問題 問題分析：

    彈簧彈力過大的彈簧。這種彈簧使閥提前關(guān)閉，而滯后打開，這樣造成吸氣量與排氣量都少，不僅降低了壓縮機(jī)的整體效率，且影響了供氣質(zhì)量；彈簧疲勞斷裂，使閥片的升程范圍直接成為缸內(nèi)煤氣與外界管道相連，造成煤氣壓力升高困難。這兩種情況對壓縮機(jī)的效率影響十分明顯。且彈簧的選擇不當(dāng)會導(dǎo)致電能的損耗，增加成本。例如：彈簧彈力過大，使壓縮機(jī)啟動電流明顯增高，造成管理困難。

處理方法：

   工作中，除根據(jù)實(shí)際記錄以外，大都根據(jù)手摸吸氣閥外殼方式判斷是否漏氣，這種方法是可行的，但此法不能得知排氣閥是否存在問題，因此一定要有詳細(xì)的檢修計(jì)劃及運(yùn)行記錄。一定要嚴(yán)把配件質(zhì)量，選擇合乎壓縮機(jī)要求的彈簧。活塞式壓縮機(jī)的工作原理|活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)|活塞壓式縮機(jī)的缺點(diǎn)

活塞壓式縮機(jī)的缺點(diǎn)

   1、轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重；  

   2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；

   3、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動；  

   4、運(yùn)轉(zhuǎn)時有較大的震動。  

   活塞式壓縮機(jī)在各種場合，特別是在大中小化工和氣體行業(yè)，成為行業(yè)中應(yīng)用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型。

活塞式壓縮機(jī)的工作原理

    當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程， 即完成一個工作循環(huán)。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。

活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

   1、活塞式壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng)；

   2、活塞式壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達(dá)到所需壓力；  

   3、活塞式壓縮機(jī)對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉；

   4、活塞式壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；  

   5 、適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；